Чугунная задвижка 30ч6бр

Чугунные фланцевые задвижки 30ч6бр представляют собой специализированные запорные устройства, которые широко применяются в трубопроводных системах для перекрытия потока жидкости, газа или пара. Их основная особенность заключается в высокой герметичности и прочности, что делает их подходящими для работы в условиях повышенного давления и температур. Задвижки данного типа имеют клиновидный затвор, который при закрытии надежно блокирует поток, обеспечивая герметичное перекрытие.

Кодировка "30ч6бр" несет в себе информацию о конструктивных особенностях и материале изделия:

• Цифра "30" – обозначает тип арматуры (задвижка) по ГОСТу, который указывает на запорное устройство, предназначенное для перекрытия потока среды в трубопроводах.
• Буква "ч" – указывает на материал корпуса. В данном случае используется чугун, который отличается высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, что делает задвижку надежной и долговечной.
• Цифра "6" – обозначает конструктивную особенность устройства, а именно тип привода или исполнения задвижки. Задвижка 30ч6бр оснащена маховиком для ручного управления, что позволяет плавно и точно регулировать ее положение.
• Буквы "бр" – указывают на материал уплотнительных колец или других деталей, контактирующих с рабочей средой. В данном случае "бр" означает использование бронзы в качестве материала уплотнения, что повышает стойкость к износу и увеличивает срок службы устройства.

Технические особенности фланцевой чугунной задвижки 30ч6бр

• Рабочая Среда: вода, пар, неагресивные масла
• Давление рабочее, 1,0 МПа
• Проход условный, Ду 50-600 мм
• Максимальная температура рабочей среды <225 °С

Материалы задвижки 30ч6бр

Присоединительные размеры задвижки чугунной фланцевой

Виды задвижек 30ч6бр

Чугунные задвижки делятся на два основных типа – параллельные и клиновые, в зависимости от конструкции запирающего элемента и принципа работы.

• Клиновые задвижки имеют клиновидный затвор, который при закрытии плотно входит в седловое гнездо, создавая герметичное уплотнение. Они используются преимущественно в системах, где требуется надежная герметизация при высоком давлении. Клиновые задвижки хорошо справляются с изменениями температуры, предотвращая заклинивание.
• Параллельные задвижки отличаются тем, что их затвор состоит из двух параллельных дисков, прижимающихся к уплотнительным поверхностям под давлением рабочей среды. Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки на уплотнения, что уменьшает износ деталей.

Преимущества задвижек параллельных фланцевых

Задвижки параллельные фланцевые 30ч6бр обладают рядом важных преимуществ, делающих их востребованными в различных трубопроводных системах:

• Минимальный износ уплотнений. Благодаря параллельной конструкции, диск задвижки чугунной не создает дополнительного давления на уплотнительные поверхности, что снижает износ и продлевает срок службы оборудования. В итоге цена чугунной задвижки полностью окупается.
• Устойчивость к температурным изменениям. В отличие от клиновых, параллельные чугунные задвижки менее подвержены деформации при резких перепадах температуры. Это позволяет использовать их в системах с частыми температурными колебаниями.
• Простота конструкции и обслуживания. В параллельных задвижках нет сложных клиновых механизмов, что упрощает их ремонт и замену уплотнений. Это особенно полезно на объектах, где доступ к трубопроводу ограничен.
• Надежная герметизация при низком давлении. Параллельные задвижки 30ч6бр обеспечивают хорошую герметичность даже при невысоком давлении рабочей среды, так как уплотнительные диски прижимаются к седлу под воздействием внешней силы.

Эти особенности делают параллельные фланцевые задвижки оптимальными для применения в системах водоснабжения, тепловых сетях и в промышленности, где требуется надежность и низкие эксплуатационные расходы.